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4.14“硬件免费日”半程 乐视&易到共获赫赫战绩

发布日期:2019-08-13 08:35:45 | 编辑:互联网创业网| 阅读次数:

  4.13“乐视生态共享之夜”的火热盛况余温未了,4.14“硬件免费日”的震撼狂欢便接踵而来。业内会用很多形容词来描述乐视这家企业:创新、突破、前卫、多元化……而近来乐视的一系列动作则让人们不得不为他贴上“疯狂”的标签,的确,在创造乐视生态的道路上,他太疯狂了。而借着414“硬件免费日”的契机,贾跃亭竟声称要引领硬件进入免费时代,打造全新的生态消费模式,这给消费者带来的不仅是极致的产品体验,还有更多的惊喜。

  活动持续13个小时后,乐视官方发布了午间战报,乐视全生态总销售额超15.8亿元,乐视会员总收入突破13.8亿元,甚至部分爆款机型已售罄,并转入预售模式。赫赫战绩确实值得乐视为自己的疯狂而骄傲。

  4.14“硬件免费日”是乐视生态整体的疯狂,去年加入乐视生态的易到用车自然也不例外,作为互联网共享出行的先驱者,在这场声势浩大的活动中再次呈现了对“汽车共享”理念的坚持,易到用车的加入满足了乐视对汽车出行领域的蓬勃“野心”,同时也使易到获得了强有力的支持和后盾。

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  4月13日的共享之夜,易到专车义不容辞地担负起了明星专驾的重任,也就是说,这一夜易到几乎承载了娱乐圈的半壁江山。4月14日当天,凡是在易到用车单笔充值满1500元的用户,即可获赠乐1s手机一部,加上此前即推出的充10000元得乐视超级电视的活动,易到在这一天可以说是迎来了充值的狂潮。根据乐视的午间战报,易到用车在活动开启后的前13个小时即获取了3450万元的充值额,可见这种跨界联合方式既符合乐视“硬件免费”的主题,也令易到受益匪浅,吸纳了大批用户资源。双方似乎已经正式进入了“蜜恋期”,在任意场合中都能配合得相当默契,无论这是谁的主场,都是你中有我,我中有你。

  自2010年易到开创国内互联网专车行业以来,易到一直以高标准的专车服务在行业内独树一帜,相较于滴滴、Uber对价格战的乐此不疲,易到用车高素质司机、高素质乘客、高品质车辆的产品特色则成为了极具差异化的竞争优势。在乐视入股之后,一轮又一轮充值返现活动更为消费者带来了低廉的用车价格,因此得以在专车领域和滴滴、Uber并称“三雄”。尤其是3月份推出的首充100返120的优惠力度,诱惑力着实不小,赢得了大量用户的青睐。加入乐视生态的易到用车的确展现出势不可挡的气焰,周航曾披露了第一季度斩获的业绩:3月每日订单量超过50万单,订单量增长超出目标值50%,月环比增长率高达64%……

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  乐视所倡导的生态模式是以用户价值为核心目标,易到用车所提供的服务体验也正展现了这样的生态规则。其实在专车平台上,司机和乘客都是用户,而在目前网约车行业内,只有易到采用了乘客司机双向选择的模式,保证了双方的平等权利,再配合平台上的司机和乘客评价体系,非常有效地实现了对于司机服务质量和乘客基本素质的市场化管控。这不但充分体现了共享经济的优势,又保证了平台的服务质量,并维持了专车领域的生态平衡。

  专车就是易到,这是易到提出的口号,如今的易到正通过各类契机与乐视生态深度融合化反,联合营销只是生态链中的小小一环,还有更多突破性的变革蓄势待发,比如颠覆传统出行模式的生态专车也将呼之欲出。可见易到不仅仅要做专车,更要成为提供最佳体验的共享出行服务倡导者,为用户开启互联网生态出行的新世界。

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